Eurocopter AS350 B3
- Экипаж (пилот+пассажиры)1+5
- Дальность полета691 км
- Скорость287 км/час
- Год выпуска 2013
- Налет, часов1970

О вертолёте
Доп. оборудование:
• Доработка вертолета до требований карты данных АР МАК:
• Установка креплений для аварийной УКВ радиостанции Р855А1
• Нанесение трафаретов и надписей на русском языке
• Замена стандартного высотомера на метрический
• Аварийный радиомаяк Kannad 406AF-H вместо стандартного Kannad 121AF-H
• Установка гирокомпаса Honeywell KCS 55A с указателем пространственного положения Honeywell KI525A
• Аптечка
• Доработка РЛЭ
• Доработка РЭ
• Дворники лобового стекла со стороны пилота – обязательное оборудование для выполнения полетов в условиях падающего снега и дождя
• Органы управления для второго пилота
• Места крепления для грузовой подвески ("паук") грузоподъемностью на 1400 кг
• Крепления и электрическая проводка для установки зеркала по правому борту (необходимо для работы с грузовой подвеской)
• Удлиненные рельсы передних энергопоглощающих кресел
• Резиновое покрытие пола кабины
• Второй (резервный) авиагоризонт Thales H321 EGM, с собственной батареей, ставится вместо стандартного указателя поворота и крена UI 9560 – обязательное оборудование для выполнения полетов по правилам «ПВП ночь»
• Наушники DAVID CLARK H10-13H (6 пар)
• Радиовысотомер Thales AHV 16 – обязательное оборудование для выполнения полетов по правилам «ПВП ночь»
+ топливный насос под замену по ресурсу ( в наличии )
Связаться с менеджером
• Доработка вертолета до требований карты данных АР МАК:
• Установка креплений для аварийной УКВ радиостанции Р855А1
• Нанесение трафаретов и надписей на русском языке
• Замена стандартного высотомера на метрический
• Аварийный радиомаяк Kannad 406AF-H вместо стандартного Kannad 121AF-H
• Установка гирокомпаса Honeywell KCS 55A с указателем пространственного положения Honeywell KI525A
• Аптечка
• Доработка РЛЭ
• Доработка РЭ
• Дворники лобового стекла со стороны пилота – обязательное оборудование для выполнения полетов в условиях падающего снега и дождя
• Органы управления для второго пилота
• Места крепления для грузовой подвески ("паук") грузоподъемностью на 1400 кг
• Крепления и электрическая проводка для установки зеркала по правому борту (необходимо для работы с грузовой подвеской)
• Удлиненные рельсы передних энергопоглощающих кресел
• Резиновое покрытие пола кабины
• Второй (резервный) авиагоризонт Thales H321 EGM, с собственной батареей, ставится вместо стандартного указателя поворота и крена UI 9560 – обязательное оборудование для выполнения полетов по правилам «ПВП ночь»
• Наушники DAVID CLARK H10-13H (6 пар)
• Радиовысотомер Thales AHV 16 – обязательное оборудование для выполнения полетов по правилам «ПВП ночь»
+ топливный насос под замену по ресурсу ( в наличии )
Связаться с менеджером
Вас может заинтересовать
Закажите звонок
Оставьте свои контакты, менеджер перезвонит в удобное для вас время
Закажите услугу
Оставьте свои контакты, менеджер перезвонит в удобное для вас время
Заявка на прилет




















































